Specializiran za storitve tlačnega litja in delov s profesionalnim oblikovanjem in razvojem

102, No.41, Changde Road, Xiaojiejiao, Humen Town, Dongguan, Kitajska | +86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

Vzroki korozije ležajev

Čas objave: Avtor: urejevalnik strani Obisk: 12162

Vzroki korozije ležajev

Zunanje manifestacije korozije na ležajih

  1. Vezena rumena vezava: Zanj je značilna velika površina, majhna globina in jo je enostavno najti. Glavni vzrok te vrste rje so vlaga, prah in SO2, H2S, CO2 in drugi plini v ozračju. V vročem in vlažnem poletju, zlasti v krajih z velikim pretokom zraka, je tovrstne ležaje enostavno izdelati na obrobju nosilnega sklopa. Rja.
  2. Koščice satovja: Zanj so značilne velike grudice, vidna površina, ohlapna rumena barva, rumena rja na površini, enostavno brisanje, pod njo pa se vdre črna rje v obliki satja. Glavni razlog za tovrstno korozijo je, da se preostala sol ne očisti ali da imajo deli kapljice vode.
  3. Rja po prstnih odtisih: Pri držanju ležajev in delov z golimi rokami rje povzroči znoj na površini. V znoju rok, zlasti poleti, so mlečna kislina, natrijev klorid, vlaga itd., Rja pa je v obliki rje prstnih odtisov.
  4. Rjava tesnilna rja: Zanj je značilna majhna globina in jo je mogoče enostavno obrisati s smirkovim krpo. Po drgnjenju ni brazgotine iz rje. Ta vrsta rumene tjulnjeve rjave je nagnjena k pojavu na končni strani obroča za zlaganje. Glavna delovna tekočina se slabo prekriva, prekrivna površina obroča pa je korodirana zaradi razlike v koncentracijah, ki jo povzroča neenakomerno napihovanje.
  5. Rja črnega tjulnja: sprva jo je mogoče izbrisati, vendar se bodo sčasoma pojavile jame rje. Takšno rjo povzroča slaba nevtralizacija po tem, ko je kislina napisana ali je kisla tekočina obarvana na izdelku, ali ker ima embalažni papir slabo odpornost proti rji, bo ta črna rja nastala na stiku z embalažno škatlo, potem ko bo vlažno.
  6. Črne pike: Obstaja veliko oblik črnih pik, za katere je značilna majhna površina in velika globina. Na sončni svetlobi jih ni enostavno opaziti in jih je mogoče jasno videti pod svetlobo ali povečevalnim steklom. Obstaja črna lisa, ki je velika le kot majhna konica igle, zunanja barva je svetla, sredina pa je krožna črna luknja. Te vrste rje ni mogoče izbrisati s splošno gazo. Razlog za črno piko je v tem, da je površina dela obarvana z brusnimi kolesi in je ni mogoče očistiti, zlasti gumijasta brusna kolesa in čipi iz brusilne smole hitreje proizvajajo črne pike. Ko imajo deli preostali magnetizem ali elektrostatično adsorpcijo ostružkov brusnih plošč, se hitreje pojavijo črne lise. Poleg tega se prah in nečistoče držijo kovinske površine in povzročajo, da elektrokemijska korozija povzroči nepravilne črne lise rje.
  7. Korozija zaradi udarcev, prask, odrgnin in praznih sledi: Napake, ki jih povzročijo "trije praskami" (udarci, praske in odrgnine), ki so običajno vidne na nosilni površini, je treba razlikovati od rje. Poškodovani del pa je še posebej lahko povzročiti rjo, ker imajo tri rane in odtis zarodka rane, oksidni film se uniči in potencial je bolj negativen, da postane anoda (javni račun: gospodinja črpalke), odviti postane katoda , tri rane pa je enostavno poškodovati. Onesnaženje pospeši elektrokemijsko korozijo, zato rane pogosto postanejo črne. Na primer, pri delu s površine površinskega brusilnega diska je enostavno povzročiti poškodbo blazinice brusne plošče in na površini ustvariti majhne pege, ki bodo sčasoma postale majhne črne lise. Ko se za brusilni obroč uporablja osmerokotna kartica pnevmatik, je enostavno ustvariti zarodke. Takrat ga bomo obrisali s krpo. Če je dolgo ne brišete, se pojavijo črni zarodki. Avtomatski brezcentralni brusilnik Ko kalup ni primeren, se končna stran obroča odrgne, da nastane veliko majhnih lis, ki po dolgem času postanejo črne.

Podrobni vzroki korozije ležajev

  1. Nekatera podjetja v postopku proizvodnje ležajev niso dosledno upoštevala predpisov o čiščenju in preprečevanju rje in zahtev glede embalaže za preprečevanje rjavenja oljnih tesnil za dele ležajev v postopku obdelave in končnih ležajnih izdelkov po montaži. Če je čas obrata obroča predolg med postopkom prometa, je zunanji krog zunanjega obroča v stiku z jedko tekočino ali plinom itd.
  2. Kakovost mazivnega olja proti rji, čistilnega kerozina in drugih izdelkov, ki jih nekatera podjetja uporabljajo v proizvodnji, ne more ustrezati zahtevam predpisov o tehnološki tehnologiji.
  3. Nekatera podjetja imajo slabe okoljske razmere, visoko vsebnost škodljivih snovi v zraku in premajhen promet, kar otežuje izvedbo učinkovite obdelave proti rjavi. Skupaj z vročim vremenom obstajajo tudi pojavi, kot so kršitve predpisov o preprečevanju rje proti proizvodnji.
  4. Nosilni embalažni materiali, kot so papir, odporen proti rji, najlonski papir (vrečke) in plastične cevi nekaterih podjetij, ne izpolnjujejo zahtev proti rjavi embalaži za valjčna ležajna oljna tesnila, kar je tudi eden od dejavnikov, ki povzročajo rjo.
  5. Dodatek za struženje in brušenje ležajnih obročev nekaterih podjetij sta premajhna. Eden od razlogov je, da oksidne lestvice in plasti razogljičenja na zunanjem krogu ni mogoče popolnoma odstraniti.

Glavni dejavniki, ki vplivajo na atmosfersko korozijo

1. Relativna vlažnost ozračja

Absolutna vlažnost: teža vodne pare na enoto prostornine zraka (g / m3)

Relativna vlažnost: razmerje med vsebnostjo vodne pare v zraku in nasičenostjo vodne pare v zraku pri isti temperaturi, izraženo v odstotkih.

Relativna vlažnost določa, ali se na kovini tvori vodni film ter debelina in čas zadrževanja vodnega filma. Višja kot je relativna vlaga in večja je vlaga v zraku, hitrejša je korozija kovin.

Kritična relativna vlažnost jekla je 65%. Stopnja korozije kovin je pod kritično vlago zelo počasna. Ko vlaga preseže kritično vlago, se hitrost korozije kovin nenadoma poveča.

2. Temperatura

Na splošno se hitrost kemijske reakcije poveča, ko temperatura naraste. Kovina v interakciji s kisikom in vlago v vlažnem zraku doseže nad kritično temperaturo in temperaturne spremembe povzročijo kondenzacijo na površini kovine, kar povzroči korozijo. Kadar je relativna vlažnost nižja od kritične vlažnosti kovine, je vpliv temperature na atmosfersko korozijo majhen; ko relativna vlaga doseže kritično vlažnost kovine, je vpliv temperature zelo očiten, temperatura se poveča in hitrost reakcije se poveča.

3. Vpliv kisika

Za preprosto izražanje rje se običajno uporablja naslednja reakcijska formula:

reakcija oksidacije rjavenja-a

Iz reakcijske formule je razvidno: Brez kisika ne bo prišlo do atmosferske korozije kovin. V nekaterih posebnih primerih je koncentracija kisika na kovinski površini drugačna, kar bo ustvarilo posebno obliko diferenčne plinske baterije. Na primer: na prekrivajoči se površini, to je, ko je kovinska površina v tesnem stiku z drugo površino, rob kontaktne površine ne bo rjavel, bodo pa oblačne sence ali rja stran od roba. Produkti korozije na jeklu so pogosto sivi ali črni (železov oksid).

4. Vpliv onesnaževal v atmosferi

V ozračju so poleg kisika in vodne pare tudi različna onesnaževala. Kot so ogljikov dioksid, dušikovi oksidi, ogljikov dioksid in drugi plini ter trdni prah. Ta onesnaževala se bodo kondenzirala na kovinski površini skupaj z vodno meglico v zraku in se raztopila v vodi, da bodo dobili naslednje rezultate: različni nekovinski oksidi se raztopijo v vodi in postanejo kisline, ki uničijo pasivacijski film na kovinski površini; različni elektroliti povečajo vodni film Prevodnost; zmanjšati kritično relativno vlažnost kovine. (Ko na primer atmosfera vsebuje 0.01% SO2, lahko kritično vlago zmanjšamo s 70% na 50%. V vlažni atmosferi lahko ena molekula SO2 pretvori ducate atomov železa v okside).

Pogoste metode za preprečevanje korozije ležajev

  1. Ležaj je čist in izoliran od zraka
  2. Pravilna izbira materialov, odpornih proti koroziji
  3. Površinska obdelava

Prosimo, hranite vir in naslov tega članka za ponatis:Vzroki korozije ležajev


Minhe Podjetje za tlačno litje so namenjeni izdelavi in ​​zagotavljajo kakovostne in visoko zmogljive ulitke (kovinski deli za tlačno ulivanje v glavnem vključujejo Tankostensko litje,Vroča komora Die Casting,Lito komora za tlačno litje), Okrogla storitev (tlačno litje,Cnc obdelava,Izdelava plesni, Površinska obdelava) .Pri nas se lahko obrnete na kakršno koli litje iz aluminija, ulivanje z magnezijem ali zamakom / cinkom in druge odlitke.

TRGOVINA LITVENEGA PODJETJA ISO90012015 IN ITAF 16949

Vsi postopki se pod nadzorom ISO9001 in TS 16949 izvajajo na stotine naprednih strojev za tlačno litje, 5-osnih strojev in drugih naprav, od blastrov do pralnih strojev Ultra Sonic. Minghe nima samo napredne opreme, temveč tudi profesionalno opremo skupina izkušenih inženirjev, operaterjev in inšpektorjev, da uresničijo zasnovo stranke.

MOČNA LITEV ZA ALUMINIJSKO LITJE Z ISO90012015

Pogodbeni proizvajalec ulitkov. Zmogljivosti vključujejo aluminijaste odlitke za hladno litje iz 0.15 lbs. do 6 lbs., hitra namestitev in obdelava. Storitve z dodano vrednostjo vključujejo poliranje, vibriranje, odstranjevanje brušenja, peskanje, barvanje, prevleka, premazovanje, sestavljanje in orodje. Materiali, s katerimi se dela, vključujejo zlitine, kot so 360, 380, 383 in 413.

POPOLNI DELI ZA LITJE CINKOVIH LITEV NA KITAJSKEM

Pomoč pri načrtovanju litja cinka / sočasne inženirske storitve. Po meri proizvajalec natančnih ulitkov iz cinka. Izdelujejo se lahko miniaturni ulitki, visokotlačni ulitki, ulitki z večdrsnimi kalupi, običajni ulitki iz kalupov, ulitki iz kalupov in neodvisni ulitki ter ulitki, zaprti z votlino. Ulitke lahko izdelate v dolžinah in širinah do tolerance +/- 24 in.  

Proizvajalec litja magnezija in kalupov s certifikatom ISO 9001 2015

Proizvajalec litja magnezija s certifikatom ISO 9001: 2015. Zmogljivosti vključujejo visokotlačno litje magnezija v litju do 200 ton vroče komore in 3000 ton hladilne komore, oblikovanje orodij, poliranje, oblikovanje, obdelava, barvanje v prahu in tekočini, popoln QA z možnostmi CMM , montaža, pakiranje in dostava.

Minghe Casting Dodatno ulivanje Storitev za naložbe itd

Certifikat ITAF16949. Vključena je dodatna storitev kastinga naložbeno litje,vlivanje peska,Gravitacijsko ulivanje, Izlivanje izgubljene pene,Centrifugalno ulivanje,Vakuumsko litje,Trajno litje kalupov, .Zmožnosti vključujejo EDI, inženirsko pomoč, solidno modeliranje in sekundarno obdelavo.

Študije primerov za vlivanje delov

Livarske industrije Študije primerov delov za: avtomobili, kolesa, letala, glasbeni instrumenti, plovila, optične naprave, senzorji, modeli, elektronske naprave, ohišja, ure, stroji, motorji, pohištvo, nakit, vrtalne naprave, telekomunikacije, razsvetljava, medicinske naprave, fotografske naprave, Roboti, skulpture, zvočna oprema, športna oprema, orodje, igrače in še več. 


Kaj vam lahko pomagamo naprej?

∇ Pojdite na domačo stran za Kitajska

Deli za vlivanje-Ugotovite, kaj smo storili.

→ Povezani nasveti o Storitve vlivanja Die


By Proizvajalec tlačnega litja Minghe | Kategorije: Koristni članki |Material Tags: , , , , , ,Bronasto litje,Predvajanje videa,Zgodovina podjetja,Lito litje iz aluminija | Komentarji izključeni

Prednost vlivanja MingHe

  • Celovita programska oprema za oblikovanje odlitkov in usposobljen inženir omogočata vzorčenje v 15-25 dneh
  • Popoln komplet kontrolne opreme in nadzora kakovosti tvori odlične izdelke za tlačno litje
  • Dober postopek pošiljanja in dobra dobaviteljska garancija, da lahko blago za litje vedno dostavimo pravočasno
  • Od prototipov do končnih delov naložite datoteke CAD, hitro in profesionalno ponudbo v 1-24 urah
  • Široke zmogljivosti za oblikovanje prototipov ali obsežne izdelave delov za livanje pod končno uporabo
  • Napredne tehnike tlačnega litja (180-3000T stroj, CNC obdelava, CMM) obdelujejo različne kovinske in plastične materiale

PomočFul Članki

Vzroki porušitve orodja za tlačno litje

Zgodnje razpokanje je običajno posledica visoke začetne temperature slepega kovanja (splošno znano)

Pogosti tipi napak in vzroki orodja za tlačno litje

Kalup se med uporabo odlije in pogosto pride do napak in poškodb, uporaba pa zelo resna

Vzroki korozije ležajev

Glavni vzrok za to vrsto rje so vlaga, prah ter SO2, H2S, CO2 in drugi plini v

Vzroki vročih in hladnih razpok pri ulivanju koles

Zaradi visokih zahtev glede kakovosti avtomobilskih koles je njegova struktura primerna za nizki tlak

Vzroki za nastanek gub na natančnih odlitkih, ki jih ustvari površina z izgubljeno peno

Z uporabo izgubljene pene za natančno litje je vsebnost ogljika v železnih ulitkih blizu sature

Vzroki za razbijanje tlaka med uporabo žigosanja

Zaradi različnih postopkov žigosanja in različnih delovnih pogojev obstaja veliko razlogov za umiranje

Vzroki prenašanja hrupa

Ko shranjujete velike kotalne ležaje, jih lahko položite le ravne, stranice pa notranje in ou

Vzroki in nadzor prebijanja razpok v pocinkanih listih

Proizvodni proces pocinkane linije je: ohlajena tuljava → razmaščevanje → neprekinjeno žarjenje

Vzroki za pogoste napake v blokih valja iz sive litine

Pojav vodnega stekla ima zgodovino več kot 300 let, vendar kot vezivo za ulivanje in c

Vzroki zaznav pretoka v odlitkih in njihove metode odprave

V industriji litja z litjem vsi vedo, da so napake na površini delov za litje

Vzroki za kalupe za tlačno litje

Vzroki za škodo na kalupih za litje pri litju: Najpogostejši pri proizvodnji z litjem